Innovations
Chief designer Ernst Strobl has added various design innovations to the PASSENGER 3. Wafer-thin Nitinol reinforcements on the leading edge keep the profile shape under tension right from the bottom. The super-elastic nickel-titanium alloy allows strong deformations and quickly returns to its original shape thanks to the memory effect. Complex ballooning calculations in conjunction with optimized wing pre-tensioning ensure perfect airflow around the profile. The High Pressure Crossport Design (HPCD) optimizes the cross-ventilation of the crossports and creates a balanced internal pressure of the wing. At the rear, miniribs (MRB) and the Brake Gathering System (BGS) ensure efficient transmission of brake forces. The riser is equipped with smooth-running roller trimmers, which makes work much easier. The riser also has an ear attachment aid that can be fixed in two stages.
High Pressure Crossport Design
Sorgt für eine optimierte Querbelüftung der Crossports, dies hilft Druckunterschiede im Flügelinneren effizient auszugleichen und einen ausgewogenen Innendruck im gesamten Flügels zu gewährleisten.
Mini Ribs
Die Mini-Ribs optimieren das Flügelprofil entlang der Hinterkante und sorgen somit für ein besseres Bremsverhalten.
Precision Profile Nose
Das Precision Profile Nose-System sorgt mit Kunststoff-Verstärkungen in den Vernähungen für die Stabilität der Profilnase und optimiert damit die Strömung entlang der gesamten Eintrittsöffnung.
3D Shape
Das 3D Shaping sorgt für die gezielte Kontrolle der Spannung des Flügels und somit für ein optimiertes Ballooning und eine faltenfreie Konturführung.
Material
Low canopy weight with a long service life – this is what the intelligent mix of materials and the high-quality workmanship of the PASSENGER 3 promises for a positive return on investment for commercial tandem providers. The PX40 from the Acro range ensures a long service life at the front of the upper sail. The PX20 gives it lightness with high durability.
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