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The passion of flying

Our commitment

Fliegen ist ein Privileg
Es schafft Momente der Gegenwart und des Glücks. U-Turn hat sich der Begeisterung des Fliegens verschrieben und lebt diese nicht nur jeden Tag selbst, sondern möchte sie möglichst vielen Menschen zugänglich machen. U-Turn entwickelt innovative Produkte für den Gleitschirm-Sport und bietet ein fullservice-Sortiment.
Unser Statement "SAFE FUN" ist ein Bekenntnis für die Sicherheit.
U-Turn strebt nach dem absoluten Höchstmaß passiver Sicherheit, denn die Produkte sollen begeistern und Freude bringen. Dazu gehört auch, dass die Produkte den Piloten auch dann unterstützen, wenn die Bedingungen einmal schwieriger werden. Denn der Spaßfaktor steigt deutlich wenn der Risikofaktor sinkt. So zählt für uns nicht das Machbare, sondern die maximale Sicherheit. Produkte mit hohem technologischem Anspruch, Innovation und Design mit einer Qualität herzustellen, die über die Zeit Bestand hat.
U-Turn hat ein klares Ziel „das Beste noch besser zu machen“
wir arbeiten unermüdlich am Fortschritt und treiben uns an jeden Tag besser zu werden. Mehr Ideen für mehr Sicherheit zu entwickeln und die Dinge ständig zu überdenken und intelligente Lösungen zu finden. Dabei sind wir stolz auf unsere Arbeit, schätzen kompromisslose Qualität und lieben unseren Sport. Die Produkte werden mit größter Sorgfalt hergestellt, denn sie sollen langfristig Qualität erzeugen.
Im Zentrum unseres Handelns steht der Mensch.
Verantwortungsbewusster Umgang gegenüber Mitarbeitern und Natur ist für uns ebenso selbstverständlich, wie gegenüber jedem einzelnen Piloten. U-Turn pflegt einen authentischen und transparenten Stil. Schlanke Strukturen ermöglichen ein dynamisches Agieren.
U-turn Produkte werden von einem ausgewählten globalen Händlernetzwerk vertrieben, die Partner zeichnen sich durch überragende Kompetenz, Servicequalität und Kundenfreundlichkeit aus. Ebenso sorgt U-Turn für ein wertschaffendes Wachstum und maximale Preisstabilität der Produkte weltweit.
Wir wünschen dir viele tolle Momente in der Luft

Fly safe & have fun

Historie

Schon immer der Zeit voraus

Die U-Turn GmbH wurde 2002 von Thomas Vosseler und Ernst Strobl nach einigen Jahren der Marktanalyse gegründet. Die gebündelte Kompetenz von Vosselers visionären Vorstellungen mit dem langjährigen Konstruktions-Knowhow von Strobl zahlten sich schnell aus. So war der Fokus von Anbeginn in die Zukunft gerichtet, was durch unzählige Innovation in der Branche manifestiert wurde. Angefangen bei dem weltweit ersten Loopingfähigen Gleitschirm G-Force über das AFS-System zur automatischen Flug Stabilisierung bis hin zu den zusätzlichen Belüftungen PBV und dem ersten Kunstflugtauglichen Tandem Gleitschirm Twinforce. Das Unternehmen aus dem Schwarzwald hat aber auch mit diversen spektakulären Aktionen, Premieren und Rekorden wie der Überquerung des Ärmelkanals, dem ersten Tandem-Infinity-Tumbling usw. für Aufsehen gesorgt.

Das Unternehmen wuchs schnell in Deutschland und Österreich, und ab 2004 beflügelt U-Turn auch den globalen Markt. Heute ist U-Turn Weltweit vertreten und bietet ein Fullservice Produktsortiment für Gleitschirmflieger – Die umfangreiche Produktpalette beinhaltet neben Gleitschirmen auch Gurtzeuge, Rettungen, Accessoires bis hin zu Helmen.

Hier einige visuell festgehaltene Highlights aus der Geschichte von U-Turn:
2013, Weltrekord Infinity-tumbling
50 Infinity Tumblings der 19 jährigen Akropilotin Daniela Martin über dem schweizer Ufer des Bodensees mit anschließender Landung auf Floß.
2012, erster Thriller Größe 13
Pal Takats fliegt den legendären Acroflügel Thriller in Größe 13 im Wettkampf
2011, Pal Takats gewinnt den Gesamtweltcup
Ausnahmeathlet Takats gewinnt den Gesamtweltcup mit dem Thriller
2010, Weltpremiere Zweisitziges Infinity Tumbling
Weltpremiere erstes Infinity-Tumbling mit einem Tandemschirm am Walensee (Schweiz)
2009, Teilnahme Xalps von U-Turn Teampilot Takats
Pal Takats nimmt an dem härtesten Gleitschirm Wettbewerb Xalps mit einem speziell entwickelten U-Turn Flügel teil
2007, Indoor Absprung tropical Island 94 Meter
Erster Gleitschirmabsprung in geschlossener Halle unter 100 Metern mit Mike Küng
2006, Felix Rodriguez fliegt unter U-Turn Flagge
Der Pionier und Ausnahmeathlet wird Bestandteil vom U-Turn Acroteam
2005, Gleitschirmabsprung Europabrücke
erster Headover Sprung von der 192 Meter hohen Europabrücke der Brennerautobahn mit einem Gleitschirm
2004, U-Turn Acro Team
Spektakuläre Acro-Shows der Synchron Flüge
2006, Transspeed Europa Kontinentalüberquerung
In fünf Tagen von der Ostsee zur Adria 1400 Kilometer, zwei Meere, vier Länder, 31 Absprünge
2002, G-Force der erste Acrobatikgleitschirm
U-Turn entwickelt den ersten Acrobatik Gleitschirm

Respect with nature

Verantwortungsbewusster Umgang gegenüber der Natur und jedem Wesen ist für uns ebenso selbstverständlich, wie gegenüber jedem einzelnen Piloten.

Built by pilots for pilots

Unsere Produkte werden aus der Praxis für die Praxis entwickelt – von Piloten für Piloten.

Innovation of future

wir arbeiten unermüdlich am Fortschritt und treiben uns an jeden Tag mehr Ideen für mehr Sicherheit zu entwickeln. Dinge kontinuierlich zu überdenken um intelligente Lösungen zu finden.

Safe fun

U-Turn strebt nach dem absoluten Höchstmaß passiver Sicherheit, denn die Produkte sollen begeistern und Freude bringen. Denn Spaßfaktor steigt wenn der Risikofaktor sinkt. 

Purpose & Values

U-Turn steht für Freiheit und unkonventionelles Denken, für Innovationsgeist und Fortschritt. Die Produkte begeistern, inspirieren und bringen Menschen in die Selbstverwirklichung. Wir fördern Individualität und schaffen intensive Lebensmomente.

U-Turn legt großen Wert, Produkte zu erschaffen die langfristig Begeistern, den Spaßfaktor erhöhen und außerhalb von Leistungskonventionen sind. Wir inspirieren die nächste Generation. Dafür wird kontinuierlich daran gearbeitet die Sicherheit der Flügel auf ein neues Level zu heben. U-Turn pflegt einen Wertschätzenden und respektvollen Umgang mit der Natur und jedem Wesen.

Die Partner

Thomas Vosseler erfolgreicher Unternehmer und Besitzer einer Computerfirma und Ernst Stobl Wettkampfpilot, DHV-Testpilot und Konstrukteur lernten sich über die Firma von Thomas kennen. Strobl wollte immer das höchstentwickelte Produkt und den schnellsten Rechner am Markt haben, erinnert sich Vosseler. So kam es, dass die zwei ständig in Kontakt waren und Strobl fast jeden Monat irgendwelche neuen Computerbauteile benötigte. Das Gespräch endete immer beim Thema Gleitschirm und irgendwann auch bei den Vorstellungen einer gemeinsamen Gleitschirmfirma. Das Konzept U-Turn war geboren.

Thomas Vosseler

Gründer / CEO

Ernst Strobl

Gründer / Chefkonstrukteur

Lukas Schellenberg

Partner / CEO

Innovationen

U-Turn kultiviert die Leidenschaft am Fortschritt. Die ständige Suche nach innovativen technischen und immer leistungsfähigeren Lösungen, dient einem immer höheren Sicherheitsstandard beim Gleitschirmfliegen. Hier findest Du eine Übersicht unserer wichtigsten Innovationen.

3D Shape

Das 3D Shaping sorgt für die gezielte Kontrolle der Spannung des Flügels und somit für ein optimiertes Ballooning und eine faltenfreie Konturführung.

Zipper Flexible System

Durch einen eingebauten Zipper lässt sich der Flügel verkleinern, dies ermöglicht einen erweiterten Gewichtsbereich und eine flexible Handhabung in der Anwendung – die Zellen lassen sich im Schirm verstauen.

Stabilo Security Function

Durch eine, am Tragegurt fixierte, Gummileine lässt sich die, auf einer Rolle geführte, Stabiloleine sehr schnell greifen und bei einem Verhänger schnell reagieren.

Precision Profile Nose

Das Precision Profile Nose-System sorgt mit Kunststoff-Verstärkungen in den Vernähungen für die Stabilität der Profilnase und optimiert damit die Strömung entlang der gesamten Eintrittsöffnung.

Pressure Balance Valves

Die bewährten Ventile im Untersegel sorgen für zusätzliche Belüftung in extremen Anstellwinkeln.

Pilot Assistant

Farbliche Markierungen, sowie Icons, sorgen für eine schnelle Übersicht – zur besseren Orientierung an den Tragegurten.

Multiple Speed System

Eine zusätzliche Lasche am Tragegurt ermöglicht eine variable Einhängehöhe der Beschleuniger-Rolle und somit für einen größeren Beschleunigerweg.

Mini Ribs

Die Mini-Ribs optimieren das Flügelprofil entlang der Hinterkante und sorgen somit für ein besseres Bremsverhalten.

Line Loop protection

Ein in die Verbindungslasche eingespleister Kevlarkern schützt den Loop und reduziert den Oberflächendruck bei den Leinenverbindungen.

High Pressure Crossport Design

Sorgt für eine optimierte Querbelüftung der Crossports, dies hilft Druckunterschiede im Flügelinneren effizient auszugleichen und einen ausgewogenen Innendruck im gesamten Flügels zu gewährleisten.

High Definition Profile

Kunststoff-Stäbchen werden in die Profiloberseite des Flügels eingearbeitet und decken zwischen 45 und 80% der Flächentiefe ab.

Extended Aeration System

Während normaler Anströmung sind die zusätzlichen Öffnungen im Obersegel verschlossen. Dafür sorgt der Innendruck und der Luftwirbel, der durch die einströmende Luft im vorderen Bereich des Flügelprofils entstehen.

B-Flight System

Zwei farblich markierte Steuerschlaufen an den B-Gurten ermöglichen eine steuerbare Abstiegshilfe – den B-Flug.

Brake Gathering System

Durch das System wird die Spannweite der Hinterkante verkürzt, dies beeinflusst die Bremscharakteristik positiv.

Automatic Flight Stabilisation

Das innovative System von U-Turn greift dann ein, wenn die Luft turbulent wird. Möglich wird diese Technik durch eine präzise Berechnung der Segelvorspannung am Flügelende.

AirLab

Innovationen Brauchen Antrieb

Schon immer hat U-Turn Mut bewiesen ganz eigene Wege zu gehen und mit innovativen Lösungen die Sicherheit im Gleitschirmsport voranzutreiben. Das AirLab ist das Versuchslabor und Herzstück von U-Turn Chefkonstrukteur Ernst Strobl. Ständig werden Effizienz neuer Ideen und Konstruktionen auf den Prüfstand gestellt. Unzählige Innovationen aus dem Hause U-Turn wurden bereits im AirLab entwickelt und bis zur Serienreife geführt. So zum Beispiel auch der weltweit erste Acro Tandem Flügel TwinForce, das revolutionäre AFS, sowie die zusätzliche Belüftung durch das PBV, welches auch den Sicherheitsstandard der A-Klasse revolutionierte.

#uturn_paragliders

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