High Definition Profile
Kunststoff-Stäbchen werden in die Profiloberseite des Flügels eingearbeitet und decken zwischen 45 und 80% der Flächentiefe ab.
Innovationen
Extended Aeration System
Während normaler Anströmung sind die zusätzlichen Öffnungen im Obersegel verschlossen. Dafür sorgt der Innendruck und der Luftwirbel, der durch die einströmende Luft im vorderen Bereich des Flügelprofils entstehen.
B-Flight System
Zwei farblich markierte Steuerschlaufen an den B-Gurten ermöglichen eine steuerbare Abstiegshilfe – den B-Flug.
Brake Gathering System
Durch das System wird die Spannweite der Hinterkante verkürzt, dies beeinflusst die Bremscharakteristik positiv.
Automatic Flight Stabilisation
Das innovative System von U-Turn greift dann ein, wenn die Luft turbulent wird. Möglich wird diese Technik durch eine präzise Berechnung der Segelvorspannung am Flügelende.
