Acro-Konstrukteur Legende Ernst Strobl setzt bei der Eintrittskante auf das modifizierte U-Turn typische Hightech Design mit druckoptimierten Öffnungsgrößen und der verstärkten Precision Profile Nose (PPN) um die Anströmung im Nasenbereich zu optimieren. Das PPN+ hält die einzelnen Zellen zusätzlich in Form und gewährleistet den Lufteinlass durch mittig über die Öffnungen eingearbeitete Stäbchen. – im Zusammenspiel mit den Ventilen im Untersegel eine pure Dynamikwaffe. Die zusätzliche Belüftung durch die Pressure Balance Valves (PBV) im Untersegel ist eine innovative Erfindung von U-Turn. Durch das PBV wird der Flügel auch in ungünstigen Anstellwinkeln mit dem nötigen Staudruck versorgt und bietet dadurch einen höheren Toleranzbereich bei extremen Anstellwinkeln im Kunstflug. Das High Pressure Crossport Design (HPCD) optimiert die Querbelüftung für einen ausgewogenen Innendruck des Flügels. Alle Ansatzpunkte sind mehrfach verstärkt. Wie bei allen U-Turn-Acro-Schirmen ist auch der Joker mit der Stabilo Security Function (SSF) ausgestattet, um eventuelle Verhänger schnell lösen zu können.
Der Joker ist sehr hochwertig verarbeitet und für die Langlebigkeit unter extremer Belastung konzipiert. Die zahlreichen Innovationen und Verstärkungen bedingen einen sehr aufwändigen Produktionsprozess. Auch beim Joker setzt U-Turn auf die neuste Generation das über die Jahre weiterentwickelten Thriller Tuch PX40. Es werden nur Materialien verwendet, die den harten Langzeittests standgehalten haben und die besten Werte aufweisen können. Aber auch in der Verarbeitung wird alles für die Langlebigkeit und die Formtreue getan, dazu gehören mehrfach verstärkte Nähte und Verstärkungen an allen Leinenaufhängungen und V-Tapes. Die Leinenverbindungen sind mit der Line Loop Protection (LLP) ausgestattet. Dabei wird ein Kevlarkern in die Verbindungslasche eingespleist, dies verhindert zusätzlich das Verhängen der Leinengabelungen.