Chefkonstrukteur Ernst Strobl optimierte die Streckung in mehreren Schritten. Die enorme Gutmütigkeit des Flügel-Konzepts ließ eine Verschärfung und somit den hohen Leistungszuwachs zu. Der INFINITY5 ist mit einer Sharknose (SNP) ausgestattet, die für mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten sorgt. Das 3D Shaping (3DS) verleiht der Eintrittskante eine dynamische Spannung und erhöht, in Kombination mit der Precision Profile Nose (PPN), die Profiltreue im Nasenbereich. Aufwändige Berechnungen der Flügel-Vorspannung und ein präzises Ballooning verhelfen dem Profil zur perfekten Umströmung. Das High Pressure Crossport Design (HPCD) optimiert die Querbelüftung der Crossports und schafft einen ausgewogenen Innendruck des Flügels. An der Flügel-Hinterkante verleihen Miniribs (MRB) dem Profil die Formtreue und optimieren die Aerodynamik bei Steuerimpulsen. Das Leinen-Setup ist mit drei Stammleinen sehr übersichtlich gehalten. Die Leinen-Ebenen sind farblich abgesetzt, was der Übersicht beim Sortieren und im Flug eine große Hilfe signalisiert.
Beim Materialmix wurde der Fokus auf maximale Haltbarkeit gelegt. Die Top-Materialien Dokdo 30 und Dokdo 20 sorgen gleichermaßen für geringes Gewicht und hohe Abriebfestigkeit. Gerade beim harten Einsatz im SchulungsBetrieb sorgt der Materialmix für hohe Langzeitbeständigkeit und optimiert die Formtreue dauerhaft. Ein überschaubares Leinenkonzept mit wenigen Stammleinen sorgt für ein einfaches Handling und gute Übersicht beim Groundhandling.