Die Emotion Linie steht für höchsten Wertebestand. Mehr als drei Jahre hat sich Chefkonstrukteur Ernst Strobl Zeit für die Weiterentwicklung gelassen – um die Referenz vollends auf ein neues Level zu heben. Wie schafft man sicherheitsrelevante Mehrwerte, indem man die Bereitschaft eingeht alles neu zu denken. Eine angedeutete Sharknose verleiht dem Highend A-Flügel nun seine Gleitruhe. Hauchdünne Nitinol Verstärkungen an der Eintrittskante halten die Profilform bereits am Boden unter Spannung. Die superelastische Nickel-Titan-Legierung lässt starke Verformungen zu und springt durch den Memory-Effekt schnell in die Ursprungsform zurück. Dies sorgt in der Kombination mit einem deutlich geringeren Kappengewicht für sehr gute Starteigenschaften. Zusätzlich sorgt das 3D-Shaping (3DS) für die optimierte Profilspannung im Nasenbereich. Miniribs an der Austrittskannte und das Brake gathering system (BGS) sorgen für die sportliche Handling Charakteristik. Das High Pressure Crossport Design (HPCD) optimiert die Querbelüftung der Crossports und schafft einen ausgewogenen Innendruck des gutmütigen Flügels. Das Leinensetup wurde modifiziert und konnte zum Vormodell um 20% gekürzt werden. Zum Einsatz kommen farblich differenzierte ummantelte PPSLS Leinen der neusten Generation. Auch beim Tragegurte wurde alles für eine übersichtliche und elegante Optik getan.
Die Pilot Assistent (PAS) Piktogramme sorgen für Orientierung. Die neu entwickelten U-Turn Neopren Comfort-Handles lassen sich stufenlos in der Größe anpassen. Durch entfernen der flexiblen Verstärkung lassen sie sich zu reinen Softhandles wandeln.
Optimales Gewichtsmanagement mit maximaler Haltbarkeit, das verspricht der Materialmix aus dem PX30 und PX20. Das Basismaterial PX40 hat U-Turn speziell für die extremen Ansprüche im Akrobatik Bereich entwickelt. Das Material verfügt über eine sehr ausgeprägte Langlebigkeit und Abriebfestigkeit, was die Erfahrung der letzten 17 Jahre unter Beweis stellt. Die Farben wurden nach der U-Turn Color Collection exklusiv hergestellt.
