Blackout plus

La nouvelle version de la BLACKOUT est tout simplement imbattable question maniabilité. L’histoire du succès de la BLACKOUT est basée sur une voile équilibrée, qui offre un mix parfait entre « tolérance », facilité et plaisir en vol. La BLACKOUT PLUS pousse ce ratio encore plus proche de la perfection, la voile est encore plus maniable, un peu plus rapide, sans être plus agressive. Elle est un peu plus puissante, et cela permet une chose rare : elle plaira aux pilotes professionnels, tout en permettant aux pilotes loisirs de continuer leur progression sans se faire peur.

La mise à jour de la BLACKOUT avait un objectif simple : vous simplifier le boulot ! Cela paraissait difficile de garder la facilité et le calme de la BLACKOUT tout en la dynamisant un peu, en la rendant plus mordante… Nous sommes fiers d’y être arrivé et de vous présenter l’aile d’acro la plus équilibrée jamais produite. Le team U-Turn a passé beaucoup de temps a réglé l’aile pendant la saison, en ne comptant plus le nombre de tests, essais et validation. En résumé, la géométrie du freinage a évolué, les nouveaux outils informatiques ont permis de gagner en précision sur la construction du profil (pré-tension), et le trimming des stabilos est nouveau. Le résultat : une vraie évolution dans les connexions, plus de puissance sans perdre en tolérance. La voile mord mieux en Sat-to-Heli, les stabilos flappent moins, et c’est par ailleurs bien notable en anti-rythmique. La nouvelle géométrie du freinage rend les hélis et les twisters plus faciles.

Même si la BLACKOUT PLUS masterise toutes les manœuvres sans aucun souci, une attention toute particulière a été porté sur sa capacité à tolérer les erreurs de pilotage. La nouvelle géométrie de freinage permet de s’exercer au héli plus facilement, mais aussi de comprendre plus vite. La gain est notable sur toutes les figures de base comme la SAT Rythmique / Infinity / Heli2Sat / Sat2Heli / Misty / Mctwist / Misty2Heli. Les connexions hélis sont bien plus homogènes, ce qui réduit le risque de twist et offre un peu de sécurité supplémentaire. Enfin, pendant le développement, la réduction de la pression aux commandes a toujours été mise en avant. Ainsi, les manœuvres de « perçage » sont plus confortables, à vous les heures de mactwist et de mystis sans penser aux tendinites.